Prof. Dr. Ortwin Renn

Wissenschaftlicher Direktor, Research Institute for Sustainability (RIFS), Potsdam

Position zum Zeitpunkt des aktuellsten Angebots

ORCID-Profil

Personenspezifische ID mit verknüpften Forschungsarbeiten und biografischen Daten

OpenAlex-Profil

Open-Source-Datenbank mit Forschungsarbeiten, bibliometrischen Kennzahlen und Institutionszugehörigkeit

Autonomes Fahren: Algorithmus wägt Risiken ethisch ab

Statements2. Februar 2023

Radikalisiert sich die Klimabewegung?

Statements10. November 2022

Wie motiviert man Menschen zum Gassparen?

Press Briefing13. Oktober 2022

Wie kann man die Akzeptanz der Endlagersuche verbessern?

Statements25. September 2020

Autonomes Fahren: Algorithmus wägt Risiken ethisch ab

Statements2. Februar 2023

Radikalisiert sich die Klimabewegung?

Statements10. November 2022

Wie motiviert man Menschen zum Gassparen?

Press Briefing13. Oktober 2022

Wie kann man die Akzeptanz der Endlagersuche verbessern?

Statements25. September 2020

Warum braucht die Welt Wissenschaft? Zum March for Science Germany am 22.04.2017

Statements7. April 2017

Fahrprüfung für den Autopiloten? Was automatisierte Autos können müssen – und wie Forscher ihre Sicherheit testen

Press Briefing2. Dezember 2016

Prof. Dr. Ortwin Renn

Wissenschaftlicher Direktor, Research Institute for Sustainability (RIFS), Potsdam

Autonomes Fahren: Algorithmus wägt Risiken ethisch ab

Radikalisiert sich die Klimabewegung?

Wie motiviert man Menschen zum Gassparen?

Wie kann man die Akzeptanz der Endlagersuche verbessern?

Autonomes Fahren: Algorithmus wägt Risiken ethisch ab

Radikalisiert sich die Klimabewegung?

Wie motiviert man Menschen zum Gassparen?

Wie kann man die Akzeptanz der Endlagersuche verbessern?

Von der Leyens Green Deal

Akzeptanz von Stromtrassen verbessern

Sondergutachten CO₂-Preis

EEG-Umlage: Weniger Ausnahmen erhöhen die Akzeptanz

Wie sicher müssen automatische Autos fahren, bevor sie zugelassen werden?

Warum braucht die Welt Wissenschaft? Zum March for Science Germany am 22.04.2017

Fahrprüfung für den Autopiloten? Was automatisierte Autos können müssen – und wie Forscher ihre Sicherheit testen

Prof. Dr. Ortwin Renn

Wissenschaftlicher Direktor, Research Institute for Sustainability (RIFS), Potsdam

Autonomes Fahren: Algorithmus wägt Risiken ethisch ab

Radikalisiert sich die Klimabewegung?

Wie motiviert man Menschen zum Gassparen?

Wie kann man die Akzeptanz der Endlagersuche verbessern?

Autonomes Fahren: Algorithmus wägt Risiken ethisch ab

Radikalisiert sich die Klimabewegung?

Wie motiviert man Menschen zum Gassparen?

Wie kann man die Akzeptanz der Endlagersuche verbessern?

Von der Leyens Green Deal

Akzeptanz von Stromtrassen verbessern

Sondergutachten CO2-Preis

EEG-Umlage: Weniger Ausnahmen erhöhen die Akzeptanz

Wie sicher müssen automatische Autos fahren, bevor sie zugelassen werden?

Warum braucht die Welt Wissenschaft? Zum March for Science Germany am 22.04.2017

Fahrprüfung für den Autopiloten? Was automatisierte Autos können müssen – und wie Forscher ihre Sicherheit testen

Sondergutachten CO₂-Preis