Prof. Dr. Manfred Fischedick

Präsident und wissenschaftlicher Geschäftsführer, Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie gGmbH, Wuppertal, und Professor an der Fakultät für Wirtschaftswissenschaften (Schumpeter School of Business and Economics), Bergische Universität Wuppertal

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Emissionsbilanz 2024: Warum überschätzten Prognosen die realen Treibhausgasemissionen?

Statements7. Januar 2025

Treibhausgasemissionen in Deutschland für 2023 und Projektionsbericht 2030

Statements15. März 2024

Kann das Windenergie-Ausbauziel 2030 mit weniger Windrädern erreicht werden?

Statements22. Mai 2023

Welche Rolle spielt Lützerath für Klimaschutz und Energiesicherheit?

Statements11. Januar 2023

Nach Abschluss des Klimagipfels COP27

Statements20. November 2022

Reserve statt Laufzeitverlängerung – BMWK will AKW im Winter in Stand-by halten

Statements6. September 2022

Sollten die AKW in Deutschland für eine begrenzte Zeit länger laufen?

Statements22. Juli 2022

Setzt der Entwurf für das neue Erneuerbare-Energien-Gesetz die richtigen Akzente?

Statements7. April 2022

Welche Folgen könnte die Ukraine-Krise für die Energiewende haben

Statements24. Februar 2022

SRU-Stellungnahme zu Wasserstoff als Energieträger für den Klimaschutz

Statements23. Juni 2021

SRU-Stellungnahme zu Wasserstoff als Energieträger für den Klimaschutz

Statements23. Juni 2021

Neue Dynamik im Klimaschutz: Schauen wir gerade einem Tipping Point beim Kippen zu?

Statements7. Mai 2021

Sind die Szenarien zur Energieeinsparung für das 1,5 Grad Ziel realistisch?

Statements25. Januar 2021

Welche Rolle können synthetische Treibstoffe für PKW beim Klimaschutz spielen?

Statements22. Dezember 2020

Akademien zu Klimaschutz-Schwerpunkten der deutschen EU-Ratspräsidentschaft

Statements22. Juni 2020

Kompromiss zum Mindestabstand bei Windrädern

Statements18. Mai 2020

European Climate Law und Kohleausstiegsgesetz

Statements4. März 2020

Eckpunkte für einen nationalen Emissionshandel im Klimaschutzprogramm

Statements20. September 2019

Batterien oder künstliche Treibstoffe für Autos?

Statements9. September 2019

Sondergutachten CO₂-Preis

Statements12. Juli 2019

CO₂-Steuer oder Ausweitung des Emissionshandels?

Statements6. Mai 2019

Was darf im Kohlekompromiss nicht fehlen?

Statements24. Januar 2019

IPCC-Sonderbericht zum Erreichen des 1,5-Grad-Ziels

Statements8. Oktober 2018

Klimawandel: Bis wann muss die Politik handeln?

Statements30. August 2018

Emissionsbilanz 2024: Warum überschätzten Prognosen die realen Treibhausgasemissionen?

Treibhausgasemissionen in Deutschland für 2023 und Projektionsbericht 2030

Kann das Windenergie-Ausbauziel 2030 mit weniger Windrädern erreicht werden?

Welche Rolle spielt Lützerath für Klimaschutz und Energiesicherheit?

Nach Abschluss des Klimagipfels COP27

Reserve statt Laufzeitverlängerung – BMWK will AKW im Winter in Stand-by halten

Sollten die AKW in Deutschland für eine begrenzte Zeit länger laufen?

Setzt der Entwurf für das neue Erneuerbare-Energien-Gesetz die richtigen Akzente?

Welche Folgen könnte die Ukraine-Krise für die Energiewende haben

SRU-Stellungnahme zu Wasserstoff als Energieträger für den Klimaschutz

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Neue Dynamik im Klimaschutz: Schauen wir gerade einem Tipping Point beim Kippen zu?

Sind die Szenarien zur Energieeinsparung für das 1,5 Grad Ziel realistisch?

Welche Rolle können synthetische Treibstoffe für PKW beim Klimaschutz spielen?

Akademien zu Klimaschutz-Schwerpunkten der deutschen EU-Ratspräsidentschaft

Kompromiss zum Mindestabstand bei Windrädern

European Climate Law und Kohleausstiegsgesetz

Eckpunkte für einen nationalen Emissionshandel im Klimaschutzprogramm

Batterien oder künstliche Treibstoffe für Autos?

Sondergutachten CO2-Preis

CO2-Steuer oder Ausweitung des Emissionshandels?

Was darf im Kohlekompromiss nicht fehlen?

IPCC-Sonderbericht zum Erreichen des 1,5-Grad-Ziels

Klimawandel: Bis wann muss die Politik handeln?

Sondergutachten CO₂-Preis

CO₂-Steuer oder Ausweitung des Emissionshandels?